Выпускной коллектор (паук) 4-2-1 StinGer-auto на а/м Шевроле Лачетти 1.6L 16V

📋Выпускной коллектор паук 4-2-1 StinGer-auto<br/><br/>🚗Применяемость:<br/><br/>Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти) с 16-клап. ДВС (1-е поколение) <br/><br/>⛔Установка: Не требует доработки при монтаже. Полностью штатная установка с родным резонатором без сварки.<br/><br/>🔧Характеристики:<br/><br/>⚙️ Материал: Сталь 08ПС, используется для изготовления высококачественных выхлопных систем.<br/><br/>📐Диаметр первичных труб: 43 мм;<br/><br/>📏Диаметр вторичных труб 51 мм;<br/><br/>📐Диаметр выходной трубы: 51 мм;<br/><br/>📏Толщина стенок: 1.5 мм;<br/><br/>✳️Особенности:<br/><br/>✅Паук обеспечивает беспрепятственное прохождение выхлопных газов через систему выпуска, что позволяет увеличить мощность двигателя на высоких оборотах.<br/><br/>✅Как и вставка, паук с успехом заменяет вышедший из строя штатный катализатор.<br/><br/>✅Нержавеющие пауки "StinGer" изготавливаются из качественной без никелевой стабилизированной титаном ферритной стали AISI 439, которая является улучшенным аналогом стали 08Х17Т (ГОСТ 5632-72). Данная сталь коррозионно-устойчива во многих окислительных средах (от пресной воды до кипящих кислот). Сталь имеет сбалансированный химический состав, обеспечивающий ей высокую общую коррозионную стойкость, а так же стойкость к межкристаллитной коррозии.<br/><br/>✅Качество сварных швов контролируется опытными мастерами на каждом изделии, что обеспечивает прочность и долговечность конструкции.<br/><br/>Виброизолирующая муфта (гофра) изолирует выхлопную систему от вибрации двигателя. Кроме того, гофра принимает на себя удары, приходящиеся на резонатор и глушитель во время движения по неровностям, защищая таким образом паук от преждевременного выхода из строя.