Выпускной коллектор (паук) 4-1 "DKAHIT" для а/м 2110, 2114, Калина, Гранта 8кл

📝 Выпускной коллектор 4-1 DKAHIT на с 8-ми клапанным двигателем, под штатный резонатор.<br/><br/>Подходит для:<br/><br/>🚘 2108, 2109, 21099<br/><br/>🚘 2110, 2111, 2112<br/><br/>🚘 2113, 2114, 2115<br/><br/>🚘 Калина<br/><br/>🚘 Калина 2<br/><br/>🚘 Приора<br/><br/>🚘 Гранта<br/><br/>* кузов не распространяется на применяемость выше указанных моделей<br/><br/>⛔️ УСТАНОВКА: Данная вставка замены катализатора устанавливается без доработок со штатным резонатором.<br/><br/>🔧 Характеристики:<br/><br/>⚙️ Материал: Сталь 08 ПC, используется для изготовления высококачественных выхлопных систем.<br/><br/>🔩 Конфигурация труб: 4-1<br/><br/>🪛 Фланец: треугольный<br/><br/>📐 Диаметр первичных труб 38 мм<br/><br/>📏 Выход: 51 мм<br/><br/>📐 Толщина стенки 1,5 мм<br/><br/>⚙️ Не плоскостность поверхности плиты , прилегающей к ГБЦ не более 1 мм<br/><br/>✳️ Требуется прошивка ЭБУ евро 2 или евро 0; удлинитель датчика кислорода или заглушка<br/><br/>✳️Особенности:<br/><br/>✅ Сбор и отвод отработанных газов из цилиндров. Газы от всех цилиндров собираются в одну приёмную трубу.<br/><br/>✅ Помощь в продувке цилиндров и эффективном заполнении их новой порцией горючей смеси. Это происходит за счёт резонирующих волн выхлопа.<br/><br/>✅ Настройка выхлопа, повышающая эффективность и мощность двигателя. Конструкторы подбирают оптимальную длину выпускного коллектора, чтобы отработанные газы образовывали стоячие волны с областями разрежения в определённых областях.