Пламегаситель секционный Vesta 1

🔥 Пламегаситель 💪Антимасло!!! благодаря сетчатой конструкции создается нужное давление в выпускном коллекторе в следствии чего пропадает проблемы с расходом масла.

Пламегаситель– это предварительный резонатор глушителя, который используется как альтернатива катализатору в выхлопной системе автомобиля. Основная его задача – снизить энергию и температуру выхлопных газов для оптимизации работы всех элементов системы выпуска.

Применяемость:

Веста 1,6; 1,8 ( Vesta)

х рей 1,6; 1,8 (XRAY)

Ларгус 2016-2023 (двигатель)

⋆ Шевроле Круз 1.8 (Chevrolet Cruze)

⋆ Шевроле Авео т250 1,4 (Chevrolet Aveo)

⋆ Шевроле Орландо 1.8 ( Chevrolet Orlando)

⋆ Опель Астра 1.6; 1.8 2004- 2023 (Opel Astra)

⋆ Опель Корса 1,2 1,4 (Opel Corsa)

⋆ Опель Зафира 1.8 (Opel Zafira)

🌟 Преимущества

★ Донца выполнены из нержавеющей стали толщины 1.2мм

★ Внешний корпус изделия выполнен из двухслойной нержавеющей стали (2мм!)

★ Полная внутренняя набивка из нержавеющей ваты и керамоволокна выдерживающая долговременное воздействие высоких температур до 1200’

★ Все сварные швы выполнены на автоматическом оборудовании Европейского класса, что позволяет исключить вероятность непровара и прочих дефектов

★ Из всего вышеперечисленного вес изделия больше, чем у конкурентов на 15-20%

★Снижение затрат на обслуживание автомобиля.

★Экономическая выгода: Стоимость детали вместе с установкой значительно ниже цены оригинального катализатора, при этом ресурс пламегасителя превышает срок службы катализатора.

★Увеличение мощности двигателя за счет улучшенного выхлопа.

Сохранение номинальной мощности: Задержка выхлопных газов в забитом катализаторе может снижать мощность двигателя на 5-7%. Установка пламегасителя устраняет эту проблему.

★Возможность использования более дешевого топлива без риска повреждения каталитического нейтрализатора.

★Отсутствие проблем с засорением, так как пламегаситель не является фильтрующим элементом и не имеет сотовой структуры.